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电动汽车电池技术最新进展-英雄联盟世界赛押注
时间:2021-05-18 来源:英雄联盟世界赛押注 浏览量 1642 次
本文摘要:在油耗和排气标准越来越严格、消费者环保汽车意识增强的今天,许多汽车制造商为了满足市场需求正在争夺转向混合动力和电动汽车。

在油耗和排气标准越来越严格、消费者环保汽车意识增强的今天,许多汽车制造商为了满足市场需求正在争夺转向混合动力和电动汽车。为了帮助汽车制造商超过到2025年美国企业平均油耗标准(CAFE )拒绝的5.183升到/100公斤(54.5英里/加仑),供应商与制造商合作改建现有技术,开发新技术,延长电池寿命德纳动力集团社长杜本马修斯说:“电动汽车有了很大的进化。通过开发高效的风扇系统技术,供应商和制造商可以构筑环境污染的增加和开发新一代环保汽车的共同愿景。

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近年来,美国汽车制造商大力推出新型电动汽车,行业对电动汽车的热度大幅度提高。但是,电动汽车,特别是显电动汽车的重要组成部分之一是获得主要动力的高级锂电池。

基于这一点,汽车制造商和供应商可以通过调温的想法缩短电池的寿命和行驶距离。电力系统的功率电子模块控制着电机和发电机之间的电力交流。

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由于能量不会转化为热萎缩,因此这个模块需要加热。通常,电动汽车使用整体液体风扇系统提供给多个动力电子部件风扇。德纳使用轻型铝制热板、冷冻液冷冻机,构成完整的热管理系统,为电动汽车避免多余的热量,减少经里数,缩短电池间隔,满足用户和汽车制造商的市场需求。

该系统适用于2013年推出的菲亚特500e,热板只是吸收锂电池的多馀热量,送到德纳冷冻液冷冻机,完成了电池组的风扇。我们缩短电池寿命和均衡温度的独特技术需要缩短消费者的运转时间和车辆的电池间隔,使电动汽车对主流市场更有魅力。马休斯说,有必要通过德纳以来的生产优势和原始的热能管理系统,使(电池)温度均衡,优化能量传递,更高效且经济均匀地分布热量。电池系统的另一个重要因素是成本。

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传统的冷却系统被用于更好的材料,最终减轻了重量,还降低了运营成本。但德纳110年非常丰富的专业经验表明,这种先进设备的技术不仅能提高加热性能和动力密度,还能增加材料,减轻重量。德纳热管理系统获得了可靠地满足客户和制造商市场需求的出色解决方案。

汽车世界日新月异,行业规范和顾客市场需求极大地促进了行业变革,创造性是确保变革的关键。在不断创新中,德纳不会因电池技术的提高而推进电动汽车市场的变革。

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热管理技术可以缩短锂电池的寿命和电池间隔,减少重量,减少温度来帮助电动汽车超过油耗标准。图1 :耐久的德纳热板吸收锂电池多馀的热量,电池组仅次于性能。图2 :德纳冷冻液冷冻机,热板可以使电池温度平稳,保证缓慢的电池。图3 :迪纳铝制热板的轻量化设计,同时可以得到最坏的结构承受。


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